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中新南向通道促中国西部与东盟贸易走上“快车道”

作者:金贝娱乐    发布时间:2020-04-24 05:56     浏览次数 :59

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广西政协委员、广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然27日表示,鼓励广西龙头企业建立跨区域、跨运输方式的运营平台,重点吸引渝黔陇川等西部地区和新加坡大型物流企业,联合铁路部门打造中新互联互通南向通道多式联运龙头企业,共同孵化通道服务产品。

新华社南宁9月8日电 题:广西深入推进中新互联互通南向通道建设

图为新闻发布会现场。 杨陈 摄

魏然在广西壮族自治区两会召开期间接受中新社记者采访时作上述表示。当前,广西正积极推动中新互联互通南向通道建设,加快形成以广西沿海、沿边区位优势连通“一带一路”国家的现代化多式联运网络,为中国与东盟打造时间最短、服务最好、价格最优的国际陆海贸易新通道。

第十五届中国—东盟博览会即将在广西南宁举行,今年将首次举办“南向通道”农产品流通对接会。自去年9月正式开通运营以来,“南向通道”在国际贸易流通中的重要作用正逐步显现。

中新网南宁8月23日电“经过一年多的建设,中新互联互通南向通道已成为渝桂黔陇等中国西部省区市构建‘陆海内外联动、东西双向互济’开放格局的重要战略举措,有效促进了西部地区与东盟的贸易发展走上‘快车道’。”广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生23日在此间表示。

魏然说,作为中国沿海经济发展的后起之秀,北部湾经济区经过10年建设,通往粤湘黔滇的高速铁路建成通车,北部湾港与世界100多个国家和地区的200多个港口通航,重庆-北部湾港铁路集装箱班列双向常态化运行,正在形成有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。

作为中新互联互通南向通道海铁联运的枢纽,近两年来广西从建立合作机制、促进班列开行、优化运营和通关环境等方面入手,推动南向通道运行机制化、常态化、信息化、便利化,在提升自身开放水平同时辐射带动西部地区对外贸易和相关产业发展。

当天,广西推进中新互联互通南向通道建设新闻发布会在南宁举行。蒋连生介绍,上半年,四川省对东盟进出口总值477.4亿元,同比增长31.9%,其中对东盟出口358.3亿元,增长37.5%;广西1-7月,对东盟进出口1138.2亿元,增长12.6%,其中对东盟出口657.6亿元,增长14.4%。

官方文件显示,今年,广西将加快钦州港东站集装箱中心站、中新南宁国际物流园等41个项目建设,贯通南北铁海联运国际贸易物流主干线,巩固提升联通中南半岛跨境公路运输线,在西部地区建设一批内陆无水港。

南向通道以我国西部地区经广西出海出边大通道为主轴,改变西部地区一直以来向东出海的货运格局,降低西部地区物流成本。向北连通陆上丝绸之路经济带、向南衔接21世纪海上丝绸之路,南向通道形成了有效贯通“一带”和“一路”的国际陆海贸易新通道。从兰州经兰渝铁路向南到新加坡,比向东出海时间节约5天左右,陆海运距减少约一半。